感受了下成都的二环BRT

成都很重视的二环民生工程已经开始试运行了，就想着去感受一下.

昨天坐着K1绕了大半圈，不得不赞叹，在这么短的时间里能把这么大的工程分段同步建设起来是很不容易的，除了坐二环看风景外，二环边的也只能看二环了。

今天又坐K2绕了小半圈，下错车，总算是搞明白了，它的换乘概念– 就是停在那里换司机，囧.只是K1，K2的换乘点不一样，不知道这货设计合不合理，反正我是要吐槽，那换乘点的高架修的跟铁路进站一样，关键路段只能允许一辆车通过，要是抛锚没法拖就坑爹了，还眼见了一个白色轿车走错路，跟在K车后面，等着前面换乘.

另外就是运行速度问题，看”广告牌”上写的的仅次于地铁，实际体验后发现还是差很远啊，整个二环的路段感觉其实跑起来不是很顺畅，或许真正的BRT不是现在的公交车..只能这么解释了，因为站台的门设计的还是蛮高端的，呵呵。其中有一站，那货居然没有自动打开，司机带着全车人尴尬的倒车再倒车前进..开了。

从出发地到目的地平时1个小时的公交车程，用BRT加上走路换乘的时间，还是差不多.这点才是最坑的.